合肥京揚物資以市場經濟為導向，立足主業，引進新項目、開發新技術、開辟新市場。公司管理制度規范，擁有的質量管理體系，是一家的可靠供應碳結板的企業。致力于實現社會效益和經濟效益的結合，在鋼材領域有一些度，是廣大需求行業認可的有限責任公司，也將是您值得信賴的合作伙伴。

碳結板45號-安徽省具有口碑的碳結板。

調質處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調質+表面淬火提高零件表面硬度。

滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經熱處理后，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。

如果用45鋼滲碳，淬火后芯部會出現硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優點。現在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強度已經可以達到很高，應用上不多見。0.35%從來沒見過實例，只在教科書里有介紹。可以采用調質+高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。

GB/T699-1999標準規定的45鋼推薦熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達到的性能為屈服強度≥355MPa

GB/T699-1999標準規定45鋼抗拉強度為600MPa，屈服強度為355MPa，伸長率為16%，斷面收縮率為40%，沖擊功為39J

45號鋼不淬火硬度小于HRC28，比較軟，不耐磨。淬火后硬度可以（注意是可以）大

于HRC55，耐磨性較好，

45號鋼淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55。但這是小截面的，截面稍大，得到的硬度就會降低。而且冬天淬裂的可能也是有的。這些方面都要注意。

不要采用表面氮化處理，雖然表面硬度可以提高很多，但基體材料會硬度很低。雖然耐磨了，但會壓出小坑來。

45#碳結板零件是機器中經常遇到的典型零件之一。，45#碳結板它主要用來支承傳動零

部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大于直徑，一般由1同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數軸介于兩者之間。

軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：

(一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高（IT5～IT7）。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6～IT9）。

(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。

(三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。

(四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm，與軸承1相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm

碳結板45號-安徽省具有口碑的碳結板。

冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，俗稱冷板。它是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優于熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電制造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。

合肥京揚物資有著高素質的管理團隊，工作經驗豐富，是一支積極進取、勇于創新的團隊。全新的企業管理理念和不懈追求的精神為企業創造了不凡的成績，給需求行業提供了良好的服務。公司上下一心，發展優異生產，優化調整產業結構，組建強有力的銷售隊伍，如今我們的碳結板已銷售安徽、安慶、蚌埠、池州、亳州、滁州、阜陽、合肥、淮北、淮南、黃山、六安、馬鞍山、宿州、銅陵、蕪湖、宣城，深受廣大用戶的青睞與好評。顧客至上、質量為本，立志為消費者權益奮斗。

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合肥京揚物資自成立以來，盡心盡責為客戶服務，遵照“質量保證、服務周到”的經營思想，發展客戶信賴的、品質過硬的碳結板占領市場。以靈活多變營銷策略拓展市場，以企業信譽、產品口碑穩定市場。精益求精、開拓創新，投入更多資金開發新產品，為需求行業創造更大價值。在全體員工的共同努力下，在激烈的鋼材市場競爭中獲得長足穩定的發展。